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【看点】威马汽车回应股权被冻结;长安时髦雪

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发布时间:2019-12-07 作者:admin

  据报道,韩国电池造作商SK革新(SK Innovation,SKI)安放投资10.5亿美元(约合73.82亿元国民币)正在中国江苏省盐都市修一家电动汽车(EV)电池造作厂,很有大概会成为SK革新正在中国的第二家电动汽车电池造作厂。此前,该公司正在江苏省常州市再有一家电池厂。SK革新此举与韩国汽车造作商起亚汽车(Kia Motors)汽车的贸易战术相闭,由于跟着中国内燃机汽车需求消浸,中国当局安放为绿色汽车供应更多饱舞策略,估计起亚汽车盐城工场会出产更多的电动汽车。SK革新的新电池厂估计会逼近起亚汽车盐城工场,于是出产的大一面电动汽车电池都将供应给起亚汽车。SK革新常州工场的年产能为7.5 GWh,一朝盐城工场修成,该公司的电动汽车电池产能将明显普及。

  日前,博世于无锡设立氢燃料电池核心,该氢燃料电池核心重要用于研发、试造氢燃料电池动力总成等闭系产物。遵循筹办来看,该核心将于2020年闭树立实现,并于2021年完毕幼批量出产。

  美国能源部阿贡国度试验室(U.S. Department of Energys Argonne National Laboratory)的科学家们浮现了一种电解质质料,可能低落此种寄生响应的频率,为研发更高效的锂硫电池摊平道途。据研讨职员所说,此种质料称为氢氟醚(HFE),拥有较低消融本事的同时,仍连结优秀的导电性。研讨职员显示:“锂抵达阳极的第一步是要消融正在电解液中,就像水看待食盐来说是一种很好的溶剂,DME看待锂来说也是一种很好的溶剂。但是,就像将盐消融于汽油中相似(很难消融)。”即使正在几年前,人们一经明晰HFE具有此特质,研讨职员提出了一种门径,以预测此类分子的消融行径和导电率。最初,他们遵循化学机闭,将HFE分成了三类。正在衡量电解液怎样浮现时,研讨职员浮现:消融本事最低、多硫化物穿梭量起码的化学物质的导电率也较低。

  12月1日,北汽蓝谷颁布通告称,子公司北汽新能源以2.57亿元现金向北京奥动新能源投资有限公司增资,增资后北汽新能源持有北京奥动的股权比例为30%。通告显示,北汽新能源拟与北京奥动、奥动新能源汽车科技有限公司三方联合缔结《投资协作赞同》,由北汽新能源向北京奥动以2.57亿元现金举办增资,此中2.10亿元行为标的公司新增注册资金,其余行为溢价进入标的公司的资金公积金。

  即日,特斯拉CEO埃隆·马斯克泄露,针对欧洲墟市,特斯拉安放正在德国柏林树立新工场。德国官员显示,此举将吸引更多来自电动汽车和储能范畴的企业进入德国。据表媒Electrek报道,德国勃兰登堡州州长迪特马尔-沃德克(Dietmar Woidke)称,“他们一经正在途上了,我表传了其相闭于社区和区域贸易进展安放的进一步询查。特斯拉会让其他公司效仿。”

  12月1日,从国机汽车颁布的《中国进口汽车墟市进展研讨陈述(2019-2020)》获悉,新能源汽车本年1-9月进口4.5万辆,同比增加179.9%;以特斯拉为主的纯电动汽车仍是进口新能源车的主力。陈述显示,2019年1-10月,进口车墟市再现供需双降场合,但供需降幅均有所减幼。新能源汽车进口方面,本年1-9月,新能源汽车进口4.5万辆,同比增加179.9%,占进口汽车总量的5.7%;受导入新产物拉动,特斯拉进口量为3.27万辆,同比增加179.8%。跟着古板主机厂加大对新能源产物的研发加入和产物投放,纯电以及插电羼杂车型进口量均产生上涨,诀别为3.5万辆和1万辆。

  启信宝数据显示,11月27日,威马汽车科技集团有限公司新增一条股权冻结危险,股权冻结数额达2736万国民币,起止日期为2019年11月27日-2022年11月26日。另有音尘显示,本年12月5日,威马汽车科技集团有限公司将有三起合同胶葛案开庭。

  对此,威马汽车方面回应称,威马汽车科技集团股份未遭冻结。威马汽车科技集团旗下子公司威马新能源汽车出售(上海)有限公司与协作方产生交易胶葛,目前已进入法令序次。对对象法院申请对威马汽车科技集团持有威马新能源出售公司的一面股权举办法令冻结。目前威马汽车运营和现金流不受影响。

  据悉,奥迪安放正在来日五年内向电气化车型方眼前期投资120亿欧元(约合927.6亿元国民币),进一步进展电动化战术。正在产物方面,到2025年,奥迪集团安放推出30余款电气化车型,此中20款将是纯电动车。

  法国汽车造作牌号致雪铁龙集团(PSA)措辞人于11月30日正式布告,公司将安放出售与长安汽车合股的长安大方雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股份。PSA集团中国及东南亚区企业散播总监王超说明了该音尘,其回应称,长安PSA的两边股东PSA集团与重庆长安汽车股份有限公司,拟将两边正在长安PSA的股份出售给第三方,并安放由第三方来收受深圳工场。

  即日,上汽通用汽车总司理王永清正在2019广州国际车展时间向中国证券报记者显示,2020年上汽通用汽车将推出越过10款全新或改款车型,笼罩轿车、SUV、MPV、华丽车和新能源汽车等细分墟市。通过产物硬能力和供职软能力双重晋升,来岁上汽通用汽车有决心跑赢大盘。

  ID. CROZZ是大家将正在2020年下半年推出的新车型,与ID.3相似,新车也出自MEB纯电动车模块化平台。即日,大家美国首席奉行官斯科特·基奥(Scott Keogh)显示,正在美国墟市,ID. CROZZ的补贴前售价大概正在4万美元独揽(约合28.1万元)。动力一面,估计新车将诀别正在前后桥搭载一台电机,此中前电机最大功率为80kW,后电机最大功率为150kW;其它新车将与ID.3共享动力电池一面,是以新车希望供应45kWh、58kWh、77kWh三个容量版本电池组,ID.3的三个电池容量版本车型WLTP续航里程诀别为330km、420km、550km。估计新车将于2020年下半年正式颁布,并率先正在美国上市。

  即日,爱驰汽车与韩国汽车经销商Prime Automobile缔结协作赞同,安放正在2020年,Prime Automobile将正在韩国国内出售爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——爱驰U5。遵循赞同,Prime Automobile将直接或通过授权经销商为用户供应爱驰U5出售及租赁等交易,并卖力韩国墟市的品牌散布与用户供职。

  日前,奥迪布告将对e-tron全系车型举办软硬件更新;据悉,车辆更新后,动力电池现实可用容量将更大,同时续航里程也将幼幅减少,且车辆动力体系功用也会获得晋升。其它通过此次更新,车辆动能接受体系、热拘束体系均有区别水平订正。

  据表媒报道,10月分新一代雷诺ZOE需求兴盛,tFe rench造作商收到了约6100份订单。电动汽车交易部商务总监Emmanuel Bouvier显示,11月份销量还将连续增加。大一面订单来自法国,挪威和德国(目前,订单仅正在欧洲一面区域盛开)。

  日前,郑州宇通客车股份有限公司遵循《缺陷汽车产物召回拘束条例》和《缺陷汽车产物召回拘束条例奉行主见》的哀求,向国度墟市监视拘束总局注册了召回安放。决策自2019年11月29日起,召回2015年6月30日至2019年1月28日时间出产的一面纯电动都市客车,简直车型为:ZK6105BEVG53、ZK6826BEVG12A、ZK6105BEVG55、ZK6826BEVG13A、ZK6105BEVG6,共计4037辆。广汽本田皓影正在上海上市,新车定位于紧凑型SUV。共推出11款设备,此中7款为燃油车,4款为混动车。混动版本的售价为20.98万-25.28万元。动力方面,混动版皓影搭载的是本田第三代i-MMD双电机羼杂动力体系, 采用了2.0L启发机+最大功率135kw电机所构成的动力总成,归纳最大功率抵达158kw。这套体系或许针对区别的行车途况,自愿决断是由启发机依旧电机驱动,从而完毕EV、混动、启发机直驱三种形式,完毕启发机和电机的事务功用最大化。

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